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比如说一款纯电新能源汽车，说是续航五百公里，但人家那个是实验室里边跑出来的数据，到了实际的路况上，都不要说什么极端的恶劣天气了，就是正常的路况上。
这个五百公里，可能都要打个九折的，也就四百五十公里左右。
而这四百五十公里呢，也不是说实实在在就能够跑下来了，因为谁也不可能把所有的电都用完了，再去充电去，可能还剩下一个五十公里左右的里程，就要着急找充电的地方了。
也就是说，最后能够有个四百公里的续航就不错了，打个百分之八十左右吧。
当然了，华驰C1肯定不存在这个问题的，因为电用完了，还可以用发动机，用燃油，这样的话，要是没有问题的话，那就应该是能够跑到参数上的里程。
现在华驰C1的参数，说是用电能够跑到两百公里，两百公里的续航，是真的假的，姜小白不敢确定。
另外就是各种降噪啊，车子的驾驶之类的，还是要实地感受一下的。
对于这个事情，姜小白是很有发言权的，当年吉力那边造车，姜小白就去感受过的，那真的吉力汽车一开始也是一言难尽的。
但是那个时候，吉力的售价在那里摆着，而且技术上确实没有什么底蕴，不能要求过高的，可是现在华海汽车厂生产出来的不一样的。
华海汽车厂这边是要技术有技术，要底蕴有底蕴，要资金支持有资金支持，要是车子的状况差的太多，那就太让姜小白失望了。
这些年呢，姜小白几乎很少自己亲自开车的，不过这试车，姜小白还是要亲自来的。
“姜董，要不然我来开，您感受一下就可以了。”田园看着姜小白建议道，姜小白直接摇摇头：“不用，我来开，这自己驾驶才能够清晰的感受到这台车子的性能，至于说坐在后边。
那就没必要了，毕竟咱们这款车子做出来，定位就不是老板的车子的，对吧？”
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